该研究比较了由话音、灯光和音调信息组成的纯视觉告警、纯听觉告 警和不同视听综合告警的效绩, 以探讨当前在飞机座舱告警系统设计中存在 的一些争议较大的问题。 实验采用了双重作业法, 主作业是一维补偿追踪, 次 作业是离散信号反应作业。结果表明: ①以音调信号作为听觉主告警加在话音 信号前的方式将使信号反应时增长。 但听觉主告警信号对提供告警级别信息 可能有一定作用。②警告、注意和提示三级告警采用视觉 ( 信号灯) 方式优于它 们都采用视听双显示方式, 也优于纯听觉告警方式。③最佳的告警方式是警告 信号采用灯光和话音显示, 其余两类信号采用灯光显示。
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